تأثیر ناهمواری روسازی و روشنائی بر سرعت جریان آزاد در آزاد راهها

معمولاً مطالعه سرعت جریان آزاد (FFS) برای شرایط روسازی هموار و در روشنائی روز انجام شده است. بسیاری از آئین نامه های معتبر جهانی نظیر آئین نامه ظرفیت بزرگراهها (HCM) تأثیر ناهمواری روسازی و تاریکی را بر سرعت جریان آزاد، ظرفیت و سطح سرویس راهها درنظر نگرفته اند. این مطالعه قصد دارد رابطه بین سرعت جریان آزاد در آزادراهها را با ناهمواری روسازی و تاریکی شب بدست آورد. در این مطالعه از ضریب ناهمواری بین المللی (IRI) برای تعیین شرایط ناهمواری روسازی استفاده گردید، همچنین اطلاعات در خصوص ناهمواری روسازی و سرعت جریان آزاد وسایل نقلیه سواری در 16 مقطع از یک محور آزاد راهی به طول 62 کیلومتر برداشت شد. این مطالعه فاکتورهای تصحیح ناهمواری بر روش محاسباتی HCM برای پیش بینی سرعت جریان آزاد در آزاد راهها را ارائه می کند. دیگر نتایج این مطالعه نشان می دهد سرعت جریان آزاد نسبت به ناهمواری جاده رابطه معکوس و خطی دارد و حساسیت سرعت جریان آزاد به ناهمواری در شرایط تاریکی شب کمتر است . همچنین حساسیت سرعت جریان آزاد نسبت به تاریکی در ناهمواری های کوچکتر بیشتر می باشد .